adviseurs in parkeerstrategie en marketing
wij zetten parkeren in beweging

Parkeerbeleid

Parkeren raakt aan heel veel beleidsterreinen, die soms tegenstrijdige doelen dienen. Een heldere kijk op parkeren is daarom essentieel. Wij formuleren een visie die past binnen uw beleidskaders. Lees verder >

Parkeerexploitatie

Hoe zorg je ervoor dat de exploitatie van een parkeervoorziening ook op lange termijn rendabel blijft? Hoe bereken je de kosten en de prijs die je voor de voorziening mag vragen? Empaction werkt alle toekomstscenario's uit. Lees verder >

Organisatie en samenwerking

Hoe organiseer je het beheer en beleid rondom betaald parkeren en hoe kom je tot een oplossing die recht doet aan ieders belangen? Onze kracht ligt in het creëren van duurzame oplossingen met een groot draagvlak. Lees verder >

Innovatie en techniek

De markt vraagt om steeds betere dienstverlening, bijvoorbeeld op het gebied van gebruiks- en betaalgemak. Empaction helpt uw organisatie met het bepalen welke (technologische) ontwikkelingen voor u relevant zijn.
Lees verder >

Parkeertarief stad per 1 januari op de schop

04 okt 2007, 07:00 - NIJMEGEN - Het parkeertarief in het en rond het Nijmeegse centrum gaat per januari definitief op de schop.

De Nijmeegse raad stemde gisteren met grote meerderheid (26 tegen 9 stemmen) in met de nieuwe tarieven. Zowel voor lang- als kortparkeerders komen er 'nieuwe' parkeerplekken.

Voor de vaste bezoekers die met de auto komen, zal het wennen zijn. Ze moeten goed opletten waar ze hun auto stallen, anders kan de parkeerrekening onverwacht hoog uitvallen. De ringstraten zoals de Van Welderenstraat en de In de Betouwstraat krijgen bijvoorbeeld lage tarieven voor kortparkeren. Wie hier lang wil staan, moet flink betalen. Nijmegen wil de langparkeerders leiden naar de Wedren, transferia buiten het centrum en naar de Eiermarktgarage. De Kelfkensbosgarage, nu nog vaak in gebruik bij langparkeerders, wordt juist aantrekkelijk qua prijs voor kortparkeerders. En dat wordt allemaal geregeld via een speciaal tarievenstelsel. Daar bovenop komt dan ook nog eens dat op werkdagen op straat andere tarieven (lager) gelden dan op zaterdag en op koopzondagen.

Wethouder Jan van der Meer bereidt voor het nieuwe parkeerbeleid een grote informatiecampagne voor. Volgende week zit hij rond de tafel met een speciaal campagneteam. Hij denkt aan een actie vergelijkbaar met de introductie van de Waalsprinter, de bus voor filerijders. Via reclamezuilen krijgen bezoekers informatie over de veranderingen en medewerkers gaan op straat adviezen geven. Van der Meer wil absoluut dat er bij het Kelfkensbos duidelijke informatie komt voor automobilisten. Daar moet de eerste keus gemaakt worden: kort of lang parkeren.

« terug naar het overzicht