Parkeren 2.0
Laat u winkeliers klagen over te hoge parkeertarieven of reikt u ze de hand?
Je kunt het als politicus maar moeilijk goed doen als het gaat om betaald parkeren in een gemeente. Bewoners, bezoekers en ondernemers beschouwen betaald parkeren vooral als een gemeentelijke melkkoe, terwijl de regulerende werking ervan vaak niet wordt gezien of niet zo wordt ervaren. Toch is die regulerende werking wel degelijk aanwezig. In de praktijk blijkt betaald parkeren een adequate en effectieve maatregel om woonwijken, binnensteden en winkelcentra bereikbaar en leefbaar te houden.
Draagvlak creeren
Parkeerdruk en daarmee ook de behoefte aan parkeerregulering is in veel gemeenten aanwezig en neemt, mede gezien de als maar toenemende (auto)mobiliteit in de komende jaren alleen nog maar toe. Lastig punt in dit proces is het overtuigen en meekrijgen van bewoners en ondernemers in de gedachte dat betaald parkeren daarvoor de beste oplossing is. De centrale vraag is dan ook hoe je het als gemeente zo kunt regelen dat het element ‘betalen’ door iedereen (bewoners, bezoekers en ondernemers) geaccepteerd wordt als nuttig en noodzakelijk.
Toekomstvast parkeerbeleid
In onze adviestrajecten gaan we samen met gemeenten op zoek naar het antwoord op deze lastige vraag, waarbij de lokale omstandigheden altijd van invloed zijn op het resultaat. Om in een gemeente te komen tot een toekomstvast parkeerbeleid wordt in onze aanpak en filosofie het instrument betaald parkeren volledig omarmd en in combinatie met een geavanceerd parkeervergunningenbeleid zodanig ingezet dat veel ruimtelijke parkeervraagstukken structureel kunnen worden opgelost door eerlijk te verdelen en tegelijkertijd in te zetten op maximaal benutten. Dit vraagt van alle partijen creativiteit in allerhande oplossingsrichtingen, bereidheid tot ‘treden buiten de geijkte paden’ en een helder en open proces van communiceren met betrokkenen.
Voorbeelden
Enkele goede praktijkvoorbeelden op dit vlak zijn het onlangs in de gemeenten Eindhoven en Deurne geïntroduceerde stadspasparkeren, een nieuwe klantvriendelijke en fraudebestendige bezoekersregeling voor de betaald parkeergebieden in de gemeente Nijmegen en een advies en uitwerking voor reguleringsmaatregelen in de woonstraten rondom betaald parkeerzones (de ‘parkeerkraagregeling’) in de gemeente Den Haag.
Lees meer hierover in de artikelen gepubliceerd in:
- Verkeerskunde (download PDF artikel)