Parkeren raakt aan heel veel beleidsterreinen, die soms tegenstrijdige doelen dienen. Een heldere kijk op parkeren is daarom essentieel. Wij formuleren een visie die past binnen uw beleidskaders. Lees verder >
Hoe zorg je ervoor dat de exploitatie van een parkeervoorziening ook op lange termijn rendabel blijft? Hoe bereken je de kosten en de prijs die je voor de voorziening mag vragen? Empaction werkt alle toekomstscenario's uit. Lees verder >
Hoe organiseer je het beheer en beleid rondom betaald parkeren en hoe kom je tot een oplossing die recht doet aan ieders belangen? Onze kracht ligt in het creëren van duurzame oplossingen met een groot draagvlak. Lees verder >
De markt vraagt om steeds betere dienstverlening, bijvoorbeeld op het gebied van gebruiks- en betaalgemak. Empaction helpt uw organisatie met het bepalen welke (technologische) ontwikkelingen voor u relevant zijn.
Lees verder >
Empaction adviseert gemeenten, ontwikkelaars, beleggers, woningbouwcorporaties, ziekenhuizen en andere instellingen over vele facetten van parkeren.
Hieronder vindt u een deel van de projecten van het jaar 2007.
In maart 2005 heeft de gemeenteraad van Nijmegen besloten twee nieuwe parkeergarages aan de westzijde van de binnenstad te realiseren. Onderzoek wees uit dat met de gemeente als opdrachtgever en exploitant voor beide parkeergarages een onrendabele top onvermijdelijk was. De gemeenteraad heeft daarop besloten te laten onderzoeken of privatisering of een Publiek-Private Samenwerking voor bouw en exploitatie tot een beter resultaat kan leiden. Besloten is om in verband met de beheersbaarheid de twee parkeergarages afzonderlijk aan te besteden.
Gemeente Nijmegen, Directie Wijk & Stad, Ontwikkelbedrijf
Empaction ondersteunt de gemeente Nijmegen bij de aanbesteding van de parkeergarage Van Schaeck Mathonsingel op de volgende onderdelen:
De eerste stap is geweest om binnen de gemeente de mogelijke vormen van samenwerking met de markt in kaart te brengen. Om de haalbaarheid daarvan inzichtelijk te krijgen zijn middels een marktconsultatie met verschillende doelgroepen (bouwers/exploitanten/financiers en exploitanten) gesprekken gevoerd. De resultaten en de daaruit geformuleerde samenwerkingsvormen zijn voorgelegd aan het college en de gemeenteraad. Dit heeft geleid tot een besluit omtrent de meest wenselijke samenwerkingsvormen.
Als tweede fase is een preselectie document opgesteld, dat als start gebruikt wordt voor de aanbestedingsprocedure.
De aankondiging van de aanbesteding zal medio maart 2007 openbaar gemaakt worden. Verwachting is dat er diverse marktcombinaties zullen gaan inschrijven, waarna op basis van het preselectie document er met verschillende marktcombinaties het proces vervolgd zal worden.
Winkelcentrum Woensel is een groot winkelcentrum in het noordelijk deel van Eindhoven. Het winkelcentrum is recent volledig gerenoveerd. Het winkelcentrum beschikt over een parkeerterrein met een capaciteit van 1.850 plaatsen. Bij de toekenning voor de subsidie van de aanleg van een HOV-netwerk (Hoogwaardig Openbaar Vervoer) werd door de gemeente Eindhoven aan de rijksoverheid de toezegging gedaan dat winkelcentrum Woensel betaald parkeren zou worden. De oplevering van de renovatie was een geschikt moment om deze toezegging waar te maken. Duidelijk was dat zowel de winkeliers als de bewoners van de aan het winkelcentrum gelegen appartementsgebouwen geen voorstander waren van betaald parkeren. Daarnaast vreesden de buurtbewoners in de omgeving veel overlast te krijgen van bezoekers en werknemers die niet bereid zouden zijn te betalen voor het parkeren van de auto.
De dienst Stedelijke Ontwikkeling en Beheer van de gemeente Eindhoven
Het resultaat is dat er sinds 1 september 2007 betaald parkeren is ingevoerd op het winkelcentrum en dat er relatief weinig klachten zijn binnengekomen. Het lijkt er op dat dankzij het milde tarief de overlast beperkt blijft tot een hele dunne schil rond het winkelcentrum. Ook de winkeliers zijn niet ontevreden en zoeken op dit moment samen met de gemeente Eindhoven en Empaction naar de mogelijkheden van mobiliteitsmanagement.
Op het gebied van parkeren zijn er in Nijmegen de komende jaren een aantal belangrijke ontwikkelingen gepland. De haalbaarheid van deze ontwikkelingen is afhankelijk van een aantal factoren. Een van de cruciale factoren is het parkeertarief. De gemeente Nijmegen wenst daarom advies omtrent de parkeertariefontwikkeling.
Gemeente Nijmegen
Adviseren over de ontwikkeling van parkeertarieven van de komende 15 a 20 jaar.
Verschillende factoren die een rol spelen bij tarifering in kaart brengen en tegen elkaar afwegen (verkeers- en milieutechnische versus bedrijfseconomische factoren; landelijke trends in parkeertarieven, het effect van uitbesteden van bouw en beheer parkeervoorzieningen)
Inzicht geven in effectiviteit van differentiatie parkeertarieven als instrument van beïnvloeding mobiliteitsgedrag. Vermijdbaar autogebruik ontmoedigen.